Địa điểm chụp ảnh cưới: Kích thước tối thiểu khi đi máy bay

Nó là một trong những bugbears tuyệt vời của du lịch hàng không hiện đại - số tiền của không gian có sẵn để hành khách như chúng bay từ Sân bay A đến Điểm đến B. Và với các hãng hàng không bao giờ quan tâm tới bóp nhiều khách hàng trả tiền cho máy bay chiến của họ, kích thước của những chiếc ghế mà chúng tôi squash mình vào cho các chuyến đi của chúng tôi thông qua bầu trời đã trở thành một đề tài ngày càng gây tranh cãi.
Vì vậy, nhiều như vậy mà một nhóm áp lực của Mỹ đã đệ đơn kiến ​​nghị yêu cầu pháp luật mà có thể thiết lập giới hạn pháp lý trên chỉ là cách hãng hàng không nhỏ và hẹp được phép làm cho chỗ ngồi của họ.
FlyersRights nộp yêu cầu chính thức của mình để quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) vào ngày 26. "Đơn Xin Luật Lệ: Giới hạn của Seat Kích Giảm" đưa ra một danh sách các yêu cầu đó, mặc dù họ sẽ ban đầu chỉ có hiệu lực ở Mỹ, sẽ - nếu được thông qua - có tác động đáng kể đối với phần còn lại của ngành công nghiệp hàng không.
FlyersRights không xác định những gì mà họ xem một kích thước hợp lý cho một chỗ ngồi máy bay, nhưng nó yêu cầu "một quy định bắt buộc tối thiểu chiều rộng chỗ ngồi và sân chỗ ngồi cho các hãng hàng không thương mại."
"Seat pitch" (không gian giữa chỗ ngồi của bạn và cùng một điểm trên chiếc ghế ở phía trước) đã cho là trở thành một vấn đề gây tranh cãi hơn chiều rộng chỗ ngồi trong những năm gần đây, với những khoảng trống bao giờ mỏng hơn giữa các hàng làm dấy lên tranh cãi về có sẵn chân-phòng - và liệu nó là thô lỗ ngả ghế của bạn khi nó ăn vào không gian cá nhân của hành khách phía sau.
Cuộc chiến tranh đầu gối
Vấn đề này thậm chí đã gây ra sự gia tăng nổi bật của "Knee Defender" - một thiết bị mà có thể được cắt bớt để phía sau của ghế trước, ngăn cản việc người cư ngụ từ nghiêng nó trở lại. Nhiều hãng hàng không hiện nay đã bị cấm sử dụng trong sản phẩm sau khi một loạt những cuộc đối đầu mà đặt chuyến bay có nguy cơ. Tháng Chín năm ngoái, một dịch vụ của hãng United Airlines từ Newark (New Jersey) đến Colorado Denver vốn đã phải hạ cánh khẩn cấp ở Chicago sau một vụ tranh chấp giữa hai hành khách trên một triển khai kín đáo của các tiện ích.

Chiều rộng chỗ ngồi trên phần lớn các máy bay Ryanair là 17 inches (Ảnh: AFP / Getty)
Có trụ sở tại Sarasota, Florida, FlyersRights - đó tuyên bố là "phi lợi nhuận tổ chức hãng hàng tiêu dùng lớn nhất đại diện cho hành khách hãng hàng không", với "60.000 thành viên và những người ủng hộ" - hy vọng rằng kiến ​​nghị của nó sẽ giúp ngăn chặn tương lai bất đồng đó bằng cách thiết lập các quy tắc rõ ràng về hình dạng và phạm vi của ghế ngồi máy bay. Các kiến ​​nghị chỉ ra rằng trong khi các quy tắc cụ thể được đưa ra về các yêu cầu hàng không như dây an toàn và tựa đầu, "cho đến nay, các giới hạn chỉ được đặt trên các hãng hàng không của FAA liên quan đến không gian chỗ ngồi là hạn chế số lượng chỗ ngồi trên máy bay dựa trên số và kích thước của cửa thoát hiểm. "
Nên ghế ngả được cấm trên máy bay?
Vâng
Không
Bầu
Xem kết quả
"Bởi vì các quy định hạn chế về chỗ ngồi, các hãng hàng không đã giảm sân chỗ ngồi và chiều rộng chỗ ngồi để phù hợp với nhiều hành khách trên mỗi máy bay", các kiến ​​nghị tiếp tục.
• chiến tranh duỗi chân: ghế để thay đổi tất cả
Paul Hudson, Chủ tịch FlyersRights, nói rằng yêu cầu là quá muộn.
"Chúng tôi đã nộp đơn kiện trong tháng Tám để có FAA thiết lập các tiêu chuẩn an toàn và không gian hành khách tối thiểu," ông giải thích. "Lý do là các hãng hàng không đang tích cực làm giảm kích thước chỗ ngồi và chỗ để chân, trong khi các hành khách trung bình là lớn hơn đáng kể tuổi trở lên, dẫn đến sức khỏe và an toàn tăng rủi ro -. Và thoải mái và xung đột vấn đề do tình trạng quá tải"
FAA sẽ đưa ra quyết định về đơn kiện của ngày 26 tháng hai năm tiếp theo.
"Tất cả các hành khách không muốn là được đối xử một cách lịch sự '
Một bóp chặt trong không khí
Chiều rộng chỗ ngồi và sân chỗ ngồi khác nhau rõ rệt giữa các hãng hàng không, và giữa làm cho các máy bay - nhưng ít "hào phóng cân đối" ghế thường được cài đặt bởi các hãng hàng không chi phí thấp.
Chiều rộng ghế trung bình trong nền kinh tế cabin lớp là 17-18 inches (43-46cm), trong khi sân ghế có xu hướng nổi giữa 30 và 32 inches (76-81cm).
Chiếc Boeing 737-800 đó là trụ cột của đội bay của Ryanair cung cấp một chiều rộng chỗ ngồi tiêu chuẩn của 17 inches (43cm), và một sân ghế của 30 inches (76cm).
Ngược lại, các máy bay Airbus 320 được sử dụng bởi easyJet là sắp tới hơn về chiều rộng - 18 inches (46cm) - nhưng keo kiệt hơn trên sân (29inches / 73.5cm). The British Airways Boeing 737-400 cung cấp một chiều rộng chỗ ngồi của 17 inches (43cm), nhưng một hàng ghế rộng hơn 32 inch (81cm).

Nguồn: Studio chup anh cuoi dep o Ha Noi