Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành xây cất và căn bản hoàn thiện xong trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
quy trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP. Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau QL 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng chừng 150m về hướng TP Hà Nội và giao đánh bại đường tàu Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


update cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Theo chiến lược tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Thành Phố Hà Nội trong quy trình tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của Thành Phố sẽ khởi đầu được triển khai xây dựng đồng nhất. Trong đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây dựng, cùng theo đó căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trọng tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây dựng kiến thiết và cơ bàn hoàn thành xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi kế bên hướng tây đường, bắt đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lý và thôi thúc links vùng, hình thành những sự kết nối kết quả với Thị phần nội địa và quốc tế. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến tác dụng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của tổ quốc.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều đó, những năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng toàn diện, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng không nhỏ tới sự đi lên của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản nói riêng.
vì vậy kế hoạch kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang được mau lẹ tiến hành, khi tuyến phố hoàn thiện xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
ngoài ra, công trình xây dựng này còn xuất hiện nhiều cơ hội và kỹ năng hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô Thành Phố Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực phát triển, dựng nên nên vùng tài chính văn minh bậc nhất.